Cấu Tạo Cơ Bản của Xe Đạp Điện:

Xe đạp điện, là phương tiện giao thông thân thiện với môi trường và ngày càng trở nên phổ biến. Dưới đây là phân tích cấu tạo chi tiết của những chiếc xe đạp điện hiện đại:

Khung Sườn và Vỏ Bên Ngoài:
- Khung Sườn: Tạo nên nền tảng vững chắc, tạo điểm tựa cho toàn bộ chiếc xe.
- Vỏ Bên Ngoài: Bảo vệ và che phủ các bộ phận nội thất.
Hệ Thống Phanh và Bánh Xe:
- Phanh Xe Trước Sau: Đảm bảo an toàn và kiểm soát tốc độ.
- Bánh Xe và Lốp Săm Xe: Cung cấp khả năng di chuyển linh hoạt và êm ái.
Hệ Thống Điện Vận Hành:
- Bình Ắc Quy (Pin Lithium, Accu): Cung cấp năng lượng cho hoạt động và vận hành của xe, phổ biến là pin lithium và ắc quy axit chì.
- Hiệu Điện Thế: Thường sử dụng trong khoảng 24V-72V với công suất khác nhau.
Tay Ga và IC Điều Tốc:
- Tay Ga: Sử dụng nam châm vĩnh cửu, tạo tín hiệu điện để điều chỉnh tốc độ vận hành của xe.
- IC Điều Tốc: Chuyển đổi dòng điện từ ắc quy thành dòng điện 3 pha cho động cơ, nhận tín hiệu từ tay ga để điều chỉnh tốc độ.
Động Cơ:
- Cấu Tạo Động Cơ: Bao gồm vỏ và lõi, với 3 cuộn đồng tạo một chiếc nam châm.
- Loại Động Cơ: Hiện đại thường sử dụng động cơ ba pha không đồng bộ.
Đổi Nguồn và Thiết Bị Ánh Sáng:
- Đổi Nguồn: Giảm áp dòng điện từ 48V hoặc 60V thành 12V, phù hợp cho đèn, còi và xi nhan.
- Đèn, Còi, Xi Nhan: Thiết bị ánh sáng và thông báo hoạt động ổn định.
Công Tắc Ngắt Phanh Điện và Ổ Khóa Điện:
- Công Tắc Ngắt Phanh Điện: Ngắt dòng điện đến IC khi phanh được kích hoạt.
- Ổ Khóa Điện: Đóng vai trò trong việc bật tắt hệ thống đèn, còi, và cung cấp năng lượng cho IC.
IC Điện và Các Hệ Thống Khác:
- IC Điện: Bộ điều tốc thông minh, chuyển đổi dòng điện và điều chỉnh tốc độ theo tín hiệu từ tay ga.
- Các Hệ Thống Khác: Gồm ổ khóa và khóa chống trộm, đảm bảo an toàn và bảo vệ phương tiện.